對于常用的福清工業氣體，傳統的運輸方式主要是采用壓縮的方法。將氣體壓縮到氣體鋼瓶內，鋼瓶內的壓力通常在150個標準大氣壓左右。這種方法已經沿用了近百年，隨著技術的發展和新材料的出現，以液化氣體儲運的方式得到了快速的發展，當然，壓縮氣體的儲運方式仍然有需要應用的地方，但所占的比例不大。主要是因為壓縮方式的運輸效率比較低，以氮氣為例，一個水容積為40L的氣瓶，充裝壓力為15MPa，氣體的充裝量為6m3，空瓶重量為58kg，而裝載的氣體重量只有6.82kg左右，也就是說有效的運輸重量只占實際運輸重量的10.5%，如果加上固定鋼瓶用的支架，有效運輸重量不到10%。故人們常戲稱傳統的氣體鋼瓶運輸主要是運鋼鐵，而不是運氣體。另外，沉重的鋼瓶搬運起來也是非常不方便，勞動強度大，也不安全。